長崎県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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50回
（有）長崎オートガラス
佐世保市大和町344−2
50 0 0 -
48回
（有）愛交車体整備工場
長崎市富士見町20−3
48 0 0 -
44回
吉野タイヤ整備工場
対馬市美津島町鶏知乙497
44 0 0 -
36回
カーウイングル
東彼杵郡川棚町新谷郷48−1
36 0 0 -
34回
株式会社上五島自動車整備工場青方本社
南松浦郡新上五島町青方郷1806−1
34 0 0 -
32回
（株）江口自動車
諫早市永昌町10−8
32 0 0 -
29回
旭自動車（有）
五島市吉久木町1446−1
29 0 0 -
29回
西九州スバル株式会社 - 本社
長崎市葉山1丁目28−15−4Ｆ
29 0 0 -
28回
長崎オートガラス(有）
諫早市多良見町囲514
28 4 2自動車ガラス販売・施工・修理、水垢・油膜とり カーフィルム施工、天井内張り張替え等 自動車ガラス１級技術者 フロン... -
27回
10ラッキー自動車（株）整備工場
佐世保市俵町25−4
27 0 0 -
27回
11ＢＡＳＥ Car&Bike
北松浦郡佐々町羽須和免867−1
27 1 0一人で地味にやっております。一台一台をシッカリ把握し、不具合箇所は認証整備工場にて整備致します。プライス表示は納車までの... -
25回
12（株）林自動車
平戸市紐差町1022−15
25 0 0 -
24回
13池田モータース
大村市皆同町149−1
24 0 0 -
22回
14（有）中央自動車整備工場
長崎市花園町2−29
22 0 0 -
22回
15（株）EFリテール九州長崎車検センター
諫早市津久葉町99−33
22 0 0 -
21回
16（株）オーケーモータース
南島原市口之津町甲3085−1
21 0 0 -
21回
17（株）森崎自動車
島原市新馬場町849−1
21 0 0 -
21回
18（有）徳永自動車
諫早市多良見町木床1601
21 0 0 -
21回
19村山自動車整備工場
雲仙市吾妻町田之平名133−3
21 0 0 -
21回
20マルコボデー
松浦市志佐町庄野免226−24
21 0 0 -
21回
21カーライフ国見
北松浦郡佐々町本田原免41−1
21 0 0 -
21回
22（株）カーメイトいき本社
壱岐市芦辺町中野郷西触91−2
21 0 0 -
21回
23株式会社上五島自動車整備工場 - 有川営業所
南松浦郡新上五島町七目郷984−3
21 0 0 -
19回
24（有）辻オート
長崎市淵町26−18
19 0 0 -
19回
25（有）築城輪業
対馬市厳原町小浦39−7
19 0 0 -
18回
26（有）南長崎石油 - 本社
長崎市柳田町104
18 0 0 -
18回
27滑石モータース
長崎市滑石2丁目8−7
18 1 0 -
18回
28（有）オートガレージエム
長崎市川平町1142−4
18 0 0 -
17回
29長崎オートサービス
長崎市川平町277−1
17 0 0 -
17回
30（有）中村自動車
諫早市福田町18−31
17 0 0 -
17回
31（株）朝長自動車整備工場
佐世保市白岳町106−1
17 0 0 -
16回
32（有）昭豊モータース
長崎市昭和3丁目531−1
16 0 0 -
16回
33（有）カーサービスイシダ
諫早市多良見町化屋1890
16 0 0 -
16回
34ピットイン・ヒラシマ
諫早市平山町817−5
16 0 0 -
16回
35プレミアム
諫早市栗面町375−1
16 0 0 -
16回
36諫早ホンダ前田商会
諫早市幸町9−28
16 1 0 -
16回
37松浦スバル自動車整備工場
松浦市志佐町庄野免492
16 0 0 -
15回
38ジョー（JO）オートサービス
西彼杵郡長与町三根郷749
15 1 1 -
15回
39林兼石油（株）長崎支店長崎車検センター
長崎市柳田町13−1
15 0 0 -
15回
40中島検査ラインサービスセンター
長崎市中里町1562−1
15 0 0 -
15回
41（有）田上モータース商会
長崎市幸町6−12
15 0 0 -
15回
42（有）ウイングス東長崎店
長崎市中里町1662−1
15 0 0 -
15回
43（有）福田自動車
大村市協和町722−3
15 0 0 -
15回
44車工房LEGO
諫早市川内町2689−14
15 0 0 -
15回
45（有）イチマルコーポレーション
諫早市西小路町1014−1
15 0 0 -
15回
46（株）タゾエ
東彼杵郡川棚町百津郷411
15 0 0 -
15回
47福元自動車
佐世保市新行江町431−16
15 0 0 -
14回
48（資）小柳自動車整備工場
諫早市栄田町22−38
14 0 0 -
14回
49（有）アクティブワン
諫早市永昌町11−12
14 0 0 -
14回
50カーハウスうちだ
佐世保市大塔町1746−2
14 0 0
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なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
